繼環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示之后，昨天起，蘇州輕軌近期建設(shè)新規(guī)劃方案接受專家組的評(píng)估。根據(jù)評(píng)估方案，蘇州輕軌4條線路的長度擬增加57.9公里，增幅達(dá)42.8%；2號(hào)線延伸段、4號(hào)線及支線將于年底開工。
蘇州輕軌近期建設(shè)新規(guī)劃正式名稱為《蘇州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010-2015）》。此前的2003年，我市依據(jù)《蘇州市城市總體規(guī)劃（1996-2010年）》，編制了城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃。 2007年，這一規(guī)劃獲得國務(wù)院批復(fù)，蘇州也成為獲得批復(fù)的第一座地級(jí)市。批復(fù)中同意建設(shè)的1號(hào)線、2號(hào)線，已分別于2007年和2009年開工建設(shè)。目前，1號(hào)線24個(gè)車站已有19個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)里程達(dá)到80%，機(jī)電設(shè)備進(jìn)入安裝階段，計(jì)劃今年8月份實(shí)現(xiàn)“洞通”。2號(hào)線22個(gè)車站已有11個(gè)車站進(jìn)入土建施工階段，6月份全線將進(jìn)入動(dòng)工階段。在建1、2號(hào)線工程質(zhì)量、安全平穩(wěn)受控。
從近幾年的發(fā)展情況看，蘇州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展高于上一輪建設(shè)規(guī)劃的預(yù)期水平，原建設(shè)規(guī)劃確定的軌道交通線網(wǎng)，不論在形態(tài)布局還是總體規(guī)模上，都已無法與當(dāng)前的城市發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃目標(biāo)相匹配。為此，我市去年底開展了新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和近期建設(shè)規(guī)劃的修編。昨天，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司邀請(qǐng)來自北京、上海等地的知名專家，對(duì)蘇州輕軌近期建設(shè)新規(guī)劃方案進(jìn)行評(píng)估。
根據(jù)近期建設(shè)新規(guī)劃方案，蘇州4條輕軌線路規(guī)劃長度變?yōu)?93.2公里，比原方案增加了57.9公里。結(jié)合各條線路的功能定位、施工期的交通影響、投資安排的合理性等因素，新規(guī)劃方案提出，西起迎春南路站、東至獨(dú)墅湖東的2號(hào)線延伸段，北起相城區(qū)、南到吳江的4號(hào)線，以及東起澄湖路站、西到浦莊大道站的4號(hào)線支線，都要在年底開工。前者于2014年建成，后兩者于2015年建成。
而西起高新區(qū)滸墅關(guān)地區(qū)、東到園區(qū)唯亭地區(qū)的3號(hào)線，新規(guī)劃方案提出于2015年開工建設(shè)，2019年建成。
此次評(píng)估會(huì)定于今天下午結(jié)束。蘇州輕軌近期建設(shè)新規(guī)劃方案通過評(píng)估后，將上報(bào)國家發(fā)改委，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)后正式實(shí)施。
有關(guān)人士認(rèn)為，蘇州輕軌2號(hào)線延伸段和4號(hào)線建成后，滬寧城際蘇州火車站、京滬高鐵站、蘇嘉城際園區(qū)站等3座我市城市對(duì)外交通樞紐，將通過軌道交通線路緊密銜接，讓我市加快融入長三角區(qū)域交通系統(tǒng)。同時(shí)，2號(hào)線延伸段、4號(hào)線及其支線的建設(shè)，對(duì)于快速疏散古城人口、保護(hù)古城風(fēng)貌，推進(jìn)相城北部新城、吳中尹山湖片區(qū)、吳江濱湖新城等近期重點(diǎn)城建項(xiàng)目，也將產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。隨著3號(hào)線的建設(shè)，我市軌道交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)將最終形成。 |